按照部署，到今年年底，东部地区将基本实现快递服务直投到村，中、西部地区建制村快递服务通达率达80%和60%

　　近日召开的国务院常务会议，要求完善农村寄递物流体系的措施，更好满足农民生产生活需要。

　　快递进村意义重大。随着脱贫攻坚取得全面胜利，乡村振兴深入推进，农村居民收入水平整体提升，农村地区的消费潜力需要加速释放。作为生产者与消费者之间的物流桥梁，快递一头连着数亿农民，一头连着数以亿计的城乡消费，不仅解决了小生产和大市场的对接问题，也畅通了农产品出村进城、消费品下乡进村的渠道。

　　快递进村是农民开启小康生活的迫切需求。随着快递包裹一个个寄出，在丰富城市居民生活的同时，农民的腰包鼓了。同时，消费品源源不断进入乡村，有效改善了农民的生活质量。国家邮政局江南快递大数据平台实时监测数据显示，截至7月4日，2021年全国快递业务量突破500亿件。其中，发往农村地区的业务量占了三成，增长迅速。这不仅折射出我国快递市场的增长潜力、发展动力，也充分反映了广袤农村旺盛的消费需求、用邮需求。

　　群众有需求，政府有回应。近年来，在国家邮政局的大力推动下，“快递进村”工作加速推进，政策支持力度不断增强，多省份将此项工作纳入地方发展“十四五”规划予以重点推进。按照部署，到今年年底，东部地区将基本实现快递服务直投到村，中、西部地区建制村快递服务通达率达80%和60%。末端投递服务水平也将进一步提升，快递公共服务站数量将达到11.5万个。

　　快递进村，有需求、有必要、有作为，但从现实情况来看，难度仍不小。比如，一些农村地区山高路远、交通不便，地广人稀、需求不均，配送路径难以优化、专业人力及设备不足，快递企业往往觉得投入大、利润薄，设点驻站的意愿并不强烈。

　　要继续保持农村消费市场的活跃，当务之急是让快递的触角加速向乡村延伸，让畅通城乡经济循环的引擎动力更加澎湃。农村寄递离不开农村电商，要依托“互联网+”，加强城市市场、物流企业与农户农场、农民合作社等衔接，助力农产品销售；向纵深推进寄递领域“放管服”改革，取消不合理、不必要限制，引导利用村内现有设施，降低农村末端寄递成本，提高农村快递末端服务。

　　快递进村还要因地制宜，分类推进。在东中部农村地区，要更好发挥市场力量作用，引导企业驻村设点；在西部农村地区，要充分发挥邮政在末端寄递中的基础性作用，鼓励快递企业抱团发展，共建网点、共享配送，鼓励快递企业与其他行业跨界合作、谋求共赢，比如与农村客运班车合作，利用空闲运能顺路捎送快件包裹。还要借助科技力量，特别是无人机的研发、应用，克服末端投送障碍。多措并举，方能解决快递进村最后一公里难题。

　　当前，我国快递日均业务量约3亿件，日均服务用户约6亿人次，业务规模连续7年稳居世界第一。试想，当生活在乡村的人们能享受到与城市居民相同的快递服务，这种需求的满足，必然会吸引越来越多的年轻人来到乡村、留在乡村、建设乡村，对整个乡村的生产、生活都会产生积极影响。